为确保完成营业额32亿元产值目标，四公司以局开展的“大反思、大讨论、大排查、大整顿和大提高”活动为契机，在施工生产上，以安全质量为中心，精心组织、科学管理，对目标任务进行细化分解，层层加以落实，并以铁路施工为主抓，创新管理模式，强化领导带头抓生产的意识，在各片区广泛开展各种形式的劳动竞赛和“大干”活动，不断掀起大干高潮，取得了项目抢施工、夺产值的良好氛围。

    领导带头讲生产。四公司推行公司领导分片负责制后，公司领导将现场当作第一工作场所，认真检查项目，将工作重心放在了安全监管上，主要时间放在了项目管理上，带着目标和任务到基层，带着服务和帮助思想到基层，带着解决问题的决心和措施到基层进行指导和帮扶。与此同时，公司相关部门制定了项目精细化管理的流程和具体内容，对口对项目经理部进行指导、帮助。公司总经理汪志成还对南京片区12个项目部的综合管理、内页资料和工地施工等项目方方面面的工作进行了严查，并把查到的问题一一记录，要求项目限期整改。

     创新模式抓管理。为解决劳动力不足问题，四公司铁路施工项目积极探索“架子队”带劳务的管理模式，将管理层和劳务层分开，培育和发展内部队伍。同时，探索架子队与劳务管理过渡衔接的有效途径，规范架子队组建形式、管理形式、分配形式、考核形式。对长大隧道、地铁等项目，推行了重庆地铁施工生产组织模式，实行班组承包、按工序分包，这进一步提高了四公司专业发展方向关键领域的自主施工能力。

     铁路施工夺产值。铁路项目的施工生产是四公司施工生产的重中之重。为此，四公司树立了均衡生产理念，除确保节点控制工程、少数重点工程适度超前外，一般工程则在合理工期、均衡组织、平行推进、流水作业上下功夫，避免了拼抢和赶工造成的浪费。在铁路施工中，做到严格落实方案、照图施工、依规作业。四公司对铁路项目施工中技术含量高、安全隐患大、施工工期紧的工程进行重点攻关，取得了上海动车段提速道岔插铺、甬台温叠合拱钢箱梁拖拉和拱部安装的圆满成功，及南京沪宁城际现浇连续梁、系杆拱桥施工和大胜关五队移动支架、移动模架现浇梁下部基础施工的有序推进。

    劳动竞赛促生产。为全面掀起施工生产高潮，从年初开始四公司就在全公司范围内开展了“大干120天”劳动竞赛活动，并依托公司急、难、险、重工程开展了“单位夺金杯、重点工程夺红旗”、“单位争第一”等活动，四公司南京片区还根据施工特点开展了“创佳绩、夺红旗、各项指标争第一”劳动竞赛活动，有力地促进了施工生产。为配合活动开展，四公司对劳动竞赛中涌现出的先进人物和立功人员，进行表彰和奖励，推广和总结先进经验，形成典型示范效应，扩展劳动竞赛的触角，影响和带动全体职工的积极性和主动性。为进一步完善劳动竞赛过程，四公司建立了竞赛周报和竞赛台账，增强过程控制，将产值、进度、成本、安全、质量有机结合起来，形成了规范化的体系制度。

                                          许乃见