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2009-07

浑河岸边的壮歌

新闻来源：中铁四局四公司浏览次数：日期：2009-07-11

                       浑河岸边的壮歌
      在我国富源辽阔的版图上，东北三省一直是受人关注的地区，那里是我国的重工业基地、也是米粮仓，就是这片神奇富饶的土地，每年一进入12月份，便是天寒地冻、冰封雪覆的“广寒宫”，直到来年3、4月份春回大地，方才能绿满枝头。
      然而在古城沈阳的浑河岸边，四公司五爱隧道经理部全体员工用钢人铁马的精神正在谱写着一曲战严寒、抢工期、保安全、控质量的施工壮歌。
      全长1760米的沈阳五爱隧道，设计为双向6车道，净高4.5米，隧道主体分为敞开段钢筋砼U型结构及暗埋段双孔一管廊箱涵结构，纵向共分69节，依次穿越五里河公园、浑河及浑河公园，主体结构均采用放坡明挖法施工，基坑最大开挖深度为16.2米。
      该隧道的建设旨在为沈阳主干道五爱街和天坛路进行“心脏搭桥”，缩短沈阳主城与奥体中心的通行时间，系2008北京奥运会配套工程项目，7月底前必须竣工，总工期仅268天，在这短短的9个月时间内必须要完成：120万立方米土方开挖、15.32万立方米商品混凝土浇注、24293吨钢筋加工、绑扎、2.1万米止水带、6万米电缆、3.9万平方米防水卷材的安装铺设，而这不足9个月的时间还包含了东北4、5个月严寒的冬季和一年一度的新春佳节，困难超出想象。
      2007年11月7日，公司董事长、党委书记段广和、总经理汪志成主持召开会议，研究部署五爱隧道工程有关事项，成立了以总工程师杨红卫任指挥长的五爱隧道指挥部，并迅速从大连土羊、大连快轨、阜阳站改等地调集近百名精兵强将，组建五爱隧道项目经理部。11月8日，公司副总经理胡世山、总工程师杨红卫带领机关物设部、工管中心、宣传部、修配厂等部室10余名负责人第一时间赶赴沈阳，帮助指导安摊建点，谋化施工方案。
      与此同时，公司董事长、党委书记段广和、总经理汪志成先后带领公司有关人员赶到五爱隧道施工现场督战、坐阵指挥，他们在沈阳一住就是20多天，组织安营扎寨，仅半个月时间，一个布局合理、整洁规范的驻地宣告建成，各项开工准备工作全面就绪，创出了进点快、安摊快、开工快的良好开局，得到了业主的首肯。短短两个月，局及公司领导10余人次亲临现场督战、慰问，充分调动了员工的积极性。
                  “没有什么困难克服不了”
         在五爱隧道工地现场，听到最多的就是“没有什么困难克服不了”这句话。
      五爱隧道面临的第一个“拦路虎”就是东北地区严寒下如何施工保温。公司物设部经理孟军结合多年的工作经验，针对大跨度暖棚、压力蒸汽锅炉加温的设计加工、设备采购等细心展开了工作。从11月初开始，他便吃住在五爱隧道工地，从第一台锅炉进场，到第三台锅炉安装调试完毕、正式供汽，他整整在现场工作了近40天。全部完工那天，一位业主代表高兴地说：没想到你们南方来的施工单位，用了不到40天暖棚就搭起来了，3台蒸汽锅炉也运转正常了！这样的施工单位我们放心！
      项目副经理兼物资部长黎小刚算了一笔帐：整个五爱隧道工地不足两个月已进场各类物资总价值近亿元，总重约6万吨，自2007年12月1日以来平均每天浇注混凝土近1000立方米，加工绑扎钢筋200余吨，眼下春节临近，还要增加筹备节日期间施工生产的各类物资，以免影响生产。说到寒冷，他笑笑说：“凌晨一两点到工地那才是寒风刺骨。”
      刚进场前两天，所有参战将士吃的都是白水煮挂面。11月下旬，一场暴风雪飘然而至，气温骤降，因身体无法适应严寒酷冻，一些南方来的外协队伍员工被迫返乡！
      面对困境，经理部党总支响亮地喊出了“困难环境有党组织！困难面前有党员！”的铮铮誓言。
      为保证员工在天寒地冻的条件下正常生产、生活，该经理部党总支从员工吃、住、穿上下足功夫。天气寒冷饭菜容易凉，炊事员采取掐准时间做饭、对晚回来吃饭不赶趟的员工开小灶、想方设法地搭配主副食花样、提高营养，确保员工吃上可口的热饭热菜；经理部安装了电热水器、购置了20多台饮水机、全自动洗衣机、消毒柜等，搭建了彩钢活动房，每间宿舍配备了电暖器，每人一套加厚被褥，每名员工发放了棉大衣、棉裤、棉安全帽、手套、棉皮鞋等。
      去年12月，该经理部党总支响亮地喊出了“党旗飘扬，奋战沈城”的口号！自2007年12月1日至2008年元月30日，打响了“决战60天，确保二次导流成功”的第一阶段战役，经理部成立了以经理、书记为首的活动领导小组，制定了专项劳动竞赛活动文件，对大干目标进行细化分解，明确每位责任人的具体大干目标，实行全员包括外协队伍在内的分管项目、权、责与目标挂钩的奖惩制度，超奖滞罚，对大干期间表现突出的员工，授予“五爱明星”光荣称号，并予以一次性奖励。
      党总支书记刘国卿接到调令后，离家不到300公里且大半年没能回家的他只简单地收拾了一下行囊就踏上了开往沈阳的火车，一个多月来，他没日没夜地忙碌在工地上，身体瘦了、嗓子沙哑了，也没停下忙碌的脚步。项目副经理、三队队长张振生在沈阳留下了一个永远的遗憾，有志的儿子因学业优秀，被公派加拿大留学一年半，在儿子上学期间一直未能尽到义务的张振生本想为儿子送行，可五爱隧道异常紧张的工期令他无法实现自己的愿望，懂事的儿子出国临行前赶到沈阳跟父亲告别，望着儿子远去的背影老张潸然泪下。技术主管辛建宾是一名年轻的共产党员，参加工作仅两年多的他，2007年就先后经历了浙赣铁路横峰疏解线、阜阳站改两项抢工期工程，这次来到五爱隧道工地，同事们都称他为“突击队员”，每天天刚亮，他就带领工程部的小伙子们踩冰踏雪，顶着凛冽的寒风进行测量、放线、埋定位桩，往往一干就是一整天，一米八的个头熬得又黑又瘦；老党员、领工员马德宏每天顶着寒风指挥挖掘机进行土方挖运，一天下来，老马就变成了一个“土人”，同事们戏称他为“土星人”，可老马干劲依然不减，用他的话说：“谁让咱是共产党员？有困难党员就该上！”
                      三措并举保质量
       腊月的辽宁沈阳，冰天雪地，最低气温已降至零下二三十摄氏度，而工期紧迫的五爱隧道工地上，每天要浇注近千立方米混凝土，这个经理部采取了暖棚、大功率蒸汽锅炉、帆布覆盖、加热拌和混凝土等措施，确保混凝土质量，展开了一场向严寒要时间的争夺战。
      针对东北地区冬季寒冷的特点，这个经理部投入资金200余万元，购置了3台大功率蒸汽锅炉、4万平方米帆布，加工了4个暖棚，安排了近20名作业员工专门从事保温工作，同时在混凝土搅拌前加热砂、水，搅拌中添加抗冻剂等，确保了混凝土入模温度及养生温度。
      据介绍，混凝土浇注要求温度不低于5摄氏度，而这个经理部采取一系列措施后，无论混凝土入模温度，还是养生温度，均能达到满足要求，混凝土质量处于受控中。
                      严防死守抓安全
      严寒酷冻、紧迫的工期、交叉作业，不安全因素多，隐患大。这个经理部结合施工实际，始终贯彻“安全高于一切，质量重于泰山”的精神，强化了安全的监控，努力杜绝各类安全事故的发生。
      经理部明确提出了八条措施，采取严防死守确保冬季施工安全。一是成立了以项目经理为组长的安全质量综合检查组，明确检查要求，定期和不定期对工地的安全质量进行全面检查，对发现的安全质量隐患及时进行整改；二是对员工进行系统的冬季施工安全知识教育，提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能；三是加强施工过程控制，坚决执行旁站监理制度，严格遵守安全质量施工规范，全天候、全过程现场监控。四是加大安全管理力度，强化安全教育、安全检查和安全交底工作，增强员工和农民工的安全质量责任感，增强了员工及农民工安全生产意识；五是加强高空作业防护，高空作业人员按要求佩戴安全帽、安全带、防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施；六是建立防火和施工用电安全责任制，配齐消防设施及灭火器材，对全体宿舍进行安全用电大检查。七是制定并完善现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，成立了应急抢险突击队，落实到位抢险救灾设备和物资；八是制订安全生产奖惩措施，在周例会上进行安全生产总结，对做得好的进行表彰奖励，对做得较差的进行批评处罚，并明确具体整改措施，限定整改时间。
       八条安全措施的有效实施，增强了全体员工和农民工的安全生产意识，确保在建工程项目安全顺利进行。

五爱经理部

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