12月28日，随着最后一根围护桩浇筑完成，由中铁四局四公司施工的合肥地铁8号线二工区金梅路站围护结构施工完成，标志着金梅路站全面进入主体结构施工阶段，为该站下一步盾构施工提供了必要的先决条件。

金梅路站为合肥轨道交通8号线一期工程中的最大车站，长度480m，位于蒙城北路与金梅路交叉路口，沿蒙城北路南北向设置，为地下两层岛式车站。蒙城北路与金梅路交口南侧有2束10KV电力管线东西走向，横跨车站基坑上方，且基坑部分位置位于中风化砂岩层中(天然单轴极限抗压强度40-60MPa)。如何在确保安全质量的前提下，优化施工组织及方案，在合同要求的节点工期内完成车站主体结构的施工是本工程的重点工作。

为实现金梅路施工工作顺利开展，项目部多次邀请相关专家与项目技术人员共同开展技术研讨会，为精准施工提供技术支持，确保了金梅路站主体围护结构施工的顺利完成。