9月23日，随着右幅上跨淮南铁路最后一片40米箱梁缓缓落在桥墩上，由中铁四局承建的芜合高速公路上跨淮南铁路立交改扩建工程上跨淮南铁路箱梁架设圆满完成，为全线早日通车奠定了坚实的基础。

芜合高速(芜湖-合肥高速公路)是安徽省通往沿海经济发达地区的重要干线公路，芜合高速上跨淮南铁路立交改扩建工程位于芜湖北互通内，全长1101米，其中涉铁段总长112米，与淮南铁路交叉夹角为133.1度，采用40米跨径预制组合箱梁斜交布置跨越铁路。因现有桥孔及纵面不能满足专业化要求，需要拆除老桥，新建桥梁，将原有双向4车道拓宽改造为双向8车道。

该工程共计架设箱梁518片，其中4次跨淮南铁路，采用Ⅱ级封锁营业线施工，施工难度大、架梁安全风险高。此次上跨淮南铁路架设的最后一片箱梁长40 米、宽2.4 米、高2.1 米，重149.3吨。

该工程完工后，芜合高速芜湖至林头段将由原来的双向四车道改为双向八车道，极大缓解芜合高速公路的交通压力，对带动周边产业区发展、促进沿线经济社会发展具有重要意义。