10月31日，由中铁四局四公司承建的上海至南京至合肥高速铁路还建合宁右线跨合巢芜高速立交特大桥顺利开钻，标志着沪宁合高速铁路合肥枢纽工程正式进入工程主体施工阶段。

新建上海至南京至合肥高速铁路合肥枢纽相关配套工程位于合肥市肥东县与瑶海区内，线路全长22.35公里，路基工程16.17公里，桥梁工程21.603公里，其中特大桥11座、大桥6座、梁场3座、铺轨基地1处、肥东站站改1处。该标段上跨合巢芜高速、下穿商合杭铁路且邻近肥东站营业线施工，具有组织协调难、安全风险高、施工工序繁琐、工程难度大等特点。该项目于2022年10月18日正式开工，计划工期60个月。

该项目进场以来，项目全体参建人员超前策划，牢固树立“开局就是决战，起跑就是冲刺”的施工理念，不断优化施工方案和资源配置，迅速完成项目部及分部的选址、建设和入驻。在业主单位、局及公司等上级单位高效统筹和科学指导下，项目部精心组织，坚持高标准管理，努力克服疫情防控、征地拆迁、机械物资材料进场受限等不利因素，对首开工点迅速进行清表，顺利实现首桩开钻。

此次沪宁合高速铁路合肥枢纽工程顺利开钻极大鼓舞了全体参建人员的士气。项目表示，将在接下来的工作中保持攻坚定力，大力弘扬“开路先锋”精神，充分发挥项目党支部战斗堡垒作用，全力打造智能创新、精品示范、廉洁高效工程，为加快建设现代化美好安徽贡献四局力量。

据悉，上海至南京至合肥高速铁路是国家中长期铁路网中沿江通道的重要组成部分，是长三角城际轨道交通网的重要组成部分，也是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。项目的建设对贯彻落实“长江经济带”、“一带一路”及沿海开发等国家战略具有重要意义。