本网讯：5月24日上午8：26分，随着最后一排炮响，经过中铁四局参战员工一千多个日日夜夜的艰苦奋战，全长5867米的宜万铁路八字岭Ⅰ线隧道顺利贯通，比计划提前16天。
    八字岭隧道Ⅰ线全长5867米，设计有岩溶、岩溶水、暗河、煤层、瓦斯、高地应力，是宜万线八座Ⅰ级高风险隧道之一，由中铁四局二公司和四公司共同施工。2004年6月开工以来，承担宜万铁路八字岭隧道出口段任务的四公司以安全为龙头，制定了《八字岭隧道防范高风险八个专项机制》，坚持每周一次的安全生产教育和每月一次的安全生产培训以及班前安全讲话；层层签订《安全生产包保责任状》；坚持超前水平钻、超长炮孔，TSP203、地质雷达、红外线、陆地声纳等先进物探手段，声光报警装置，防范应急预案，应急物资设备（大功率抽排水设备），应急逃生演练六条强制性岩溶高风险防范措施；坚持安全生产巡检、报检、周检、月检制度；严格执行安全奖罚制度；坚持技术交底的同时进行安全方案和措施交底；形成了一整套特殊复杂地质隧道施工抓安全、保安全防范体系，安全通过56个大小溶洞等恶性地质，实现安全生产1060天。
    为了确保隧道顺利贯通，他们积极开展安全技术培训、QC技术攻关活动，大胆采用新技术、新工艺、新材料，先后攻克了 70米帷幕注浆段，70 米的大管棚施工，出口洞门70米的锚索加固，其中70米帷幕注浆段的新工艺施工填补了中铁四局在长大复杂地质隧道施工的空白。