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2009-07

安徽省第一座BRT换乘中心七一合肥亮相

新闻来源：中铁四局四公司浏览次数：日期：2009-07-13

淝水之滨写华章，古城庐州绘宏图。风云际会的2008年，合肥迎来又一个“大建设”新高潮，一个“适宜于工业立市、现代服务业发展和群众居住”的现代化滨湖新合肥的雄伟蓝图绘就。
　　“大发展、大建设、大环境”！“大建设”吹响了集结号！3月初，市府广场公交换乘中心也吹响了集结号！
　　市府广场多功能BRT换乘中心在我省尚属首座，该工程主要分为四个部分：公交换乘中心地面工程、人民防空工程改造、钢结构人行天桥和隧道工程。
　　市建委、市重点局围绕保工期、保安全、保畅通提出了一系列严格的要求。工期紧、任务重、科技含量高、施工难度大，承担该工程施工任务的中铁四局四公司参战员工迎难而上，向“四难”发起了攻坚。
　　“干工程，我们要有‘亮剑’精神。”开工动员会上，中铁四局四公司总经理汪志成的话语掷地有声。“这是一场与时间赛跑的攻坚战，我们只能赢、也必须赢！”汪志成的表态斩钉截铁。
　　全体动员，全面开工，全速前进！3月的合肥春寒料峭，而市府广场工地上却演绎着一幕幕热火朝天的大干场景，管理人员白天忙碌现场盯进度、抓安全、测量、放线，晚上加班整理相关施工资料，作业员工24小时三班倒连轴转，地上、地下齐头并进，白天机声隆隆，号声阵阵，夜晚灯火通明、忙而不乱。在后方钢梁加工现场，朵朵焊花映亮了夜空……全体参战员工像拧紧了发条的闹钟分秒必争。
　　隧道工程是我市城区第一隧，由于埋深不足3米，加之土质为原金斗河多年淤积的淤泥质饱和粘土，开挖极易出现冒顶或变形过大等问题。而隧道上方距离不足1米又有大口径天然气管道通过，一旦引发管道破裂，后果不堪设想。
　　市建委、市重点局领导高度重视，多次会同省建工学院专家进行施工方案“会诊”，筛选最佳施工方案。四公司编制了专项应急预案，成立了抢险救援突击队，明确分工，并备齐备足了抢险物资。为了防止突发事件的发生，项目部还抽出一名副经理专盯隧道现场，其他管理人员24小时跟班作业，第一时间掌握隧道变形量。施工中，采用工字钢按间隔50厘米进行加强支护，每次小于50厘米短进尺开挖，并根据开挖进度，小范围封闭地面道路减少荷载和振动，安检人员每天定时对隧道内甲烷气体浓度进行检测，确保了万无一失。
　　经过中铁四局四公司500余名参战员工两个多月的拼抢，截至目前，地面工程、人民防空工程改造已完成；钢结构人行天桥架设安装完成，正在装修中；隧道工程已成功穿过天然气管道的险关，完成了总量的1／4，整个工程七一前将按期竣工并投入使用。 (汪峰)
稿件来源：合肥晚报
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