每年一进入12月份，东北便是天寒地冻、冰封雪覆的“广寒宫”。
　　古城沈阳的浑河岸边，来自四公司五爱隧道项目经理部全体员工，却用钢人铁马的精神，谱写了一曲战严寒、抢工期、保安全、控质量的壮歌。
　　全长1760米的沈阳五爱隧道系2008年北京奥运会配套工程项目，合同总价为3.8亿元，设计为双向6车道，净高4.5米，隧道主体分为敞开段钢筋砼U型结构及暗埋段双孔一管廊箱涵结构，纵向共分69节，依次穿越五里河公园、浑河及浑河公园，主体结构均采用放坡明挖法施工，基坑最大开挖深度为16.2米。
　　该隧道的建设，旨在为沈阳主干道五爱街和天坛路进行“心脏搭桥”，以缩短主城区与奥体中心的通行时间， 7月底前必须竣工。在这短短的9个月时间内，必须要完成120万立方米土方开挖、15.32万立方米商品混凝土浇注、24293吨钢筋加工、绑扎、2.1万米止水带、6万米电缆、3.9万平方米防水卷材的安装铺设，而这9个月的时间还包含了东北四五个月严寒的冬季和一年一度的新春佳节，困难超出想象。
　　2007年11月7日，四公司董事长、党委书记段广和，总经理汪志成主持召开会议，研究部署五爱隧道工程有关事项，成立了以总工程师杨红卫任指挥长的五爱隧道指挥部。同时公司迅速从大连土羊、大连快轨、阜阳站改等地调集近百名精兵强将，组建了以王爱军为经理、刘国卿为党总支书记的五爱隧道项目经理部。11月8日，公司副总经理胡世山、总工程师杨红卫带领机关物设部、工管中心、宣传部、修配厂等部室10余名负责人第一时间赶赴沈阳，帮助指导安摊建点，谋划施工方案。
　　与此同时，段广和、汪志成先后带领公司有关人员赶到五爱隧道施工现场督战、坐镇指挥。他们在沈阳一住就是20多天。仅半个月时间，一个布局合理的驻地宣告建成，各项开工准备工作全面就绪，实现了进点快、安摊快、开工快的良好开局，得到了业主的首肯。
　　　　　　　　　　　　　　　“没有什么困难克服不了”
　　在五爱隧道工地，听到最多的就是“没有什么困难克服不了”这句话。
　　五爱隧道面临的第一个难题就是东北地区严寒气候条件下如何为施工保温。公司物设部经理孟军针对大跨度暖棚、压力蒸汽锅炉加温的设计加工、设备采购等展开了工作。从11月初第一台锅炉进场，到第三台锅炉安装调试完毕、正式供汽，他整整在现场工作了40天。“保温工程”完工那天，一位业主代表高兴地说：没想到你们南方来的施工单位，用了不到40天暖棚就搭起来了，这样的施工单位我们放心！
　　11月下旬，一场暴风雪飘然而至，气温骤降，因身体无法适应严寒酷冻，一些南方来的外协队伍员工回了老家！
　　面对困境，项目经理部党总支响亮地喊出了“困难环境有党组织、困难面前有党员”的铮铮誓言。
　　为保证员工在天寒地冻的条件下正常生产、生活，项目经理部党总支从员工吃、住、穿上下足功夫。天气寒冷饭菜容易凉，炊事员采取准时做饭、开饭，对晚回来的员工开小灶，想方设法地搭配主副食花样、提高营养，确保员工吃上可口的热饭热菜。项目经理部安装了电热水器，为每间宿舍配备了电暖器，还为每名员工发放了全套的过冬棉装。
　　去年12月，项目经理部党总支提出了“党旗飘扬、奋战沈城”的口号。自2007年12月1日至2008年1月30日，打响了“决战60天，确保二次导流成功”的第一阶段战役。项目经理部成立了以经理、书记为首的活动领导小组，制定了专项劳动竞赛活动文件，对大干目标进行细化分解，实行包括外协队伍在内的全员权、责与目标挂钩的奖惩制度，超奖滞罚，对大干期间表现突出的员工，授予“五爱明星”光荣称号，并予以一次性奖励。
　　技术主管辛建宾是一名年轻的共产党员。参加工作仅两年多的他，来到五爱隧道工地后，每天天刚亮，就带领工程部的小伙子们踩冰踏雪，顶着凛冽的寒风进行测量、放线、埋定位桩，一干就是一整天，一米八的个头熬得又黑又瘦。老党员、领工员马德宏每天顶着寒风指挥挖掘机进行土方挖运。一天下来，老马就变成了一个“土人”，同事们戏称他为“土星人”，可老马干劲依然不减，用他的话说：“咱是共产党员，有困难就该上！”
　　　　　　　　　　　　　　　　　三措并举保质量
　　冬季的沈阳冰天雪地，最低气温已降至零下二三十摄氏度，而工期紧迫的五爱隧道工地上，每天要浇注近千立方米混凝土，为了保工期，项目经理部采取了加热、覆盖、保温等三方面措施，确保混凝土质量，展开了一场向严寒要时间的争夺战。
　　开工伊始，项目经理部投入资金200余万元，购置了3台大功率蒸汽锅炉、4万平方米帆布，搭建了4个暖棚和两个锅炉房，安排了12名锅炉工和10余名作业人员专门从事蒸汽加热、保温工作，确保源源不断的蒸汽送到暖棚内、帆布中，保证混凝土凝固和养生温度；同时通过预加热砂和水、搅拌中添加抗冻剂、为混凝土运输车“穿绵衣”等措施，确保了混凝土搅拌、运输及浇注入模前的初始温度。
　　每次浇注混凝土前，项目经理部安质人员除正常的钢筋检查验收外，还增加进行保温措施检查，看帆布搭设是否严密、蒸汽管道是否通畅、各项保温准备工作是否完善，确保每次混凝土的浇注质量。
　　在这里，混凝土浇注要求温度不低于5摄氏度。而这个项目经理部采取一系列措施后，无论混凝土入模温度，还是养生温度，均能满足要求，混凝土质量处于受控中。
　　　　　　　　　　　　　　　　　严防死守抓安全
　　严寒酷冻、紧迫的工期、交叉作业，不安全因素多，隐患大。项目经理部采取了八条措施严防死守，确保冬季施工安全。一是成立了以项目经理为组长的安全质量综合检查组，明确检查要求，定期和不定期对工地的安全质量进行全面检查，对发现的安全质量隐患及时进行整改；二是对员工进行系统的冬季施工安全知识教育，提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能；三是加强施工过程控制，坚决执行旁站监理制度，严格遵守安全质量施工规范，全天候、全过程现场监控；四是加大安全管理力度，强化安全教育、安全检查和安全交底工作，增强员工和农民工的安全质量责任感和安全生产意识；五是加强高空作业防护，高空作业人员按要求佩戴安全帽、安全带、防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施；六是建立防火和施工用电安全责任制，配齐消防设施及灭火器材，对所有宿舍进行安全用电大检查；七是制定并完善现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，成立了应急抢险突击队，抢险救灾设备和物资落实到位；八是制定安全生产奖惩措施，在周例会上进行安全生产总结，对做得好的进行表彰奖励，对做得较差的进行批评处罚，并明确具体整改措施，限定整改时间。
　　　　　　　　　　　　　　　　春节，他们在工地度过
　　2月6日，农历除夕夜。千家万户欢天喜地过大年的时候，四公司董事长、党委书记段广和冒着严寒来到隧道施工现场，亲切慰问正在施工的项目经理部员工和农民工兄弟们，为他们送上美酒、猪肉等慰问品，并和员工们一起包饺子。
　　技术员刘启波是刚毕业的大学生，这是他在外度过的第一个春节。吃过年夜饭，他像往常一样上工地。离家只有200多公里的他是完全可以回去的，前几天父母还打电话希望他回家过年，最终他还是委婉地告诉父母，工地施工生产太紧张，就在工地过年了。
　　司机刘大龙的儿子春节前夕天天打电话：“爸爸，你什么时候回来啊？”、“爸爸，你快回来吧”，可他一次次敷衍。儿子终于忍不住，在电话里哭起来，他无奈只能告诉儿子：“爸爸很忙，不能回家过年了，等隧道建好了，爸爸开车带你来看。”
　　开工仅两个半月，项目经理部已完成产值1.29亿元，69节隧道已开工41节、底板完成35节、侧墙6节、主体完工23节，且施工安全、质量受控。　　　　(汪峰　五爱办)