本网合肥讯：    11月8日，中铁四局团委下发了《关于表彰中铁四局“最美青工”的决定》，四公司职工商科军荣获局“最美青工”称号。

        商科军，今年29岁，中南林业科技大学测绘工程专业毕业，2008年7月加入中铁四局四公司，先后在四公司沪（上海）宁（南京）城际铁路、合（肥）蚌（埠）客专等项目工作从事技术测量。2012年调入公司技术中心测量大队后，参加了吉图珲铁路GPS复测及水准复测、兰新铁路打突击、宝兰复测、贵州项目复测、长大隧道洞内导线测量。代表公司参加了中铁四局第四届和第五届青年技能大奖赛，并两次获得局“技术标兵”称号，晋升高级测量技师。

        自参加工作以来，他多次在人员紧缺的情况下，被委以重任。08年7月，沪（上海）宁（南京）城际铁路刚好赶上水准复测，时任见习生的他，在师傅的带领下，很快掌握了工作要领，并担任主镜测量。由于刚参加工作，经验不够丰富，他一边测量，一边用笔记本记录心得体会，经过了半个月的努力，不但顺利完成任务，并积累了宝贵的经验，使工作走上正轨。08年9月，他在出色完成水准测量的基础上，再次独自担负起2公里仙林特大桥的测量工作，由于管段内包括钻孔桩、桥墩、连续梁，属于双线变四线，钻孔桩数目众多，钻机众多，有的桩是打了几米就重新换桩位开钻，他坚持每天早晚各统计两次，桩位的放样从未出错，在数据方面，他也坚持对每次坐标计算都进行两次以上的复核，对每一次抄平都坚持闭合。10年5月，时值合（肥）蚌（埠）客专大干期间，管段内水准点数量难以满足施工需要，他便以施工图纸为依据，组织测量人员，经过点位埋设，开始往返于24公里进行测量，经过大半个月，他们穿行了1000多公里，终于完成了复测任务，满足了施工需要。由于他测量经验丰富，2012年4月，他被调入公司技术中心测量大队，并参加了兰新铁路无砟轨道精调QC活动，获得了全国工程建设优秀质量管理小组二等奖。

商科军