大连土羊高速公路工程项目，是四公司近几年在东北地区承揽的最大的项目之一，为公司实现在东北地区的滚动发展起到至关重要的作用。该工程涵盖了隧道、桥梁、涵洞、路基等施工技术，工程难度大，施工协调多、干扰大，文明施工要求标准高。
　　2005年12月，大连市下起50年一遇的大雪，年轻的项目经理王爱军带领项目部一班人马，悄然来到了大连，以最快的速度安摊建点。他们决心攻坚克难，书写四公司在东北地区发展的新篇章。

                         克服困难　迎接挑战

　　土羊高速为大连市自筹资金，自主设计、自主建设的第一条高速公路，是大连市重点工程。由四公司承建的土羊高速隧道二标区间，全长4.46公里，其中有两座大桥，两座隧道，隧道总长3570米。全线控制性工程革镇堡隧道，分左右幅，左线1585米，右线1600米，施工难度很大，备受业主关注。
　　革镇堡隧道施工断面复杂，隧道埋层浅，根据超前地质勘查报告，隧道区段岩层为高分化软岩，大量泥夹石层，属V级围岩，稳定性差，无法形成自拱，开挖后自稳性极差，极易发生坍塌。为此，项目部成立了QC攻关小组，制定严密的施工方案。为确保安全，项目部克服成本压力，在围岩极差的关键地段增加了小导管注浆的导管密度，缩小拱架之间的间距，有效地控制了围岩变形，保证了初期支护的质量。
　　隧道的监控量测是一项细致而又辛苦的工作，事关安全和进度。为确保施工安全质量，不到30岁的项目总工伍平，每天白天泡在工地，对每一组数据都要认真地进行复测检算，晚上带领技术人员加班加点，结合现场观测结果，认真研究推敲每一个技术施工方案。
　　如何保证工期、安全、质量，成为伍平心里始终绷着的一根弦。在完全吃透图纸的基础上，他结合现场的量测数据和深入细致的现场调查，决定对关键地段的施工方案进行变更设计。为此，伍平经常奔波于业主、监理、设计院之间，不厌其烦地解释增加变更的必要性。项目部专门购买了投影仪，先后多次组织召开专题论证会，用真实的数据，醒目的图片，科学详实的方案，令所有到场的专家信服，先后通过了多项变更方案，为项目增加了近千万元的工程量，并有效地确保了工程的进度、安全和质量。隧道山体鞍部浅埋段，隧道埋深在5米以下，伍平设计了浅埋段控制爆破，围堰观测，调整开挖掘进的方法，增加地表注浆方案，确保了浅埋段施工的安全质量。
　　为确保工期，树立四公司在大连的良好形象，在业主负责的全线施工用电一直都没有解决的情况下，项目部投入了3000多万元购买了发电机和燃料，自己发电，满足了施工用电。保证了进度，产值计划，赢得了业主的高度赞赏。
　　项目部地处大连近郊，施工管段跨越四个行政村和多家外资企业厂区，当地村庄相当富裕，对征地补偿要求高，协调难度大。为此他们专门成立了协调小组，项目书记亲自负责，一趟一趟的往管段沿线附近的村干部家中做工作，先后解决了施工用水，施工便道，隧道弃渣用地等一道道难题。

                         完善制度　强化管理

　　项目部是一支年轻的队伍，平均年龄不到35岁，60多名管理人员中，年龄在40岁以上的不到5人，工作时间在一至两年的占大多数，新分配大学生5名。如何管理好项目，培养好人才，是摆在项目经理王爱军面前的又一道难题。34岁的王爱军平时话语不多，可心里非常有数，凭着多年施工的丰富经验，项目部组建之初就提出强化制度建设，提高执行力的要求。
　　工程施工伊始，他认真组织各部门学习集团公司、公司关于项目管理方面的各项规章制度、规范和要求，并结合项目的自身特点，制定了涵盖办公、技术、物资、安全、质量、火工品管理等一系列的制度和管理办法，并在日常工作中不断强化和提高规章制度的执行力。
　　王爱军把项目管理与每一位员工紧密地联系在一起，实行全员风险抵押金制度，不同的岗位，制定不同的考核标准。同时，把外协队伍纳入到项目部统一管理，每月定期进行考核评比，奖优罚劣，进一步增强了员工的责任心和主人翁意识。

                          安全第一　质量为本

　　隧道施工中，各种工序转换相当频繁。为确保隧道施工安全，项目部实行了隧道施工“挂牌上岗制度”，所有进入隧道人员一律在隧道洞口挂牌，对隧道内的施工工序由专人负责协调指挥，并在洞口大牌上显示，做到洞内作业洞外清楚，尤其是对关键的爆破工序，采取醒目的警戒标志，设立警示区。
　　为保证施工质量，负责现场施工的项目副经理刘国卿每天盯在工地。严把每一道工序关，要求施工人员在施工中严格按照隧道浅埋施工的“十二字”方针进行施工。隧道开挖时严格控制开挖面质量，确保不出现超挖或欠挖，初期支护严格控制隧道拱架的工字钢间距和拱架的焊接质量，焊缝须饱满，焊接长度符合规定要求。对喷射混凝土、防水板铺设等关键工序他都亲自把关，每次二衬开盘前他都要亲自上去检查，确保每一道工序都达到规范要求后才签发混凝土灌注令。
　　项目部严格岗前教育，对进场施工人员一律进行岗前培训。经培训，考核合格后方允许持证上岗，不合格者继续进行培训，直至合格后方可持证上岗。对不同的工序的安全操作规范，利用每周的安全生产例会进行严格交底，并签字确认。一系列的举措，确保了施工生产，自开工以来项目部未发生一起安全事故。
　　今年国庆节前，总公司安质处领导对安全文明标准化工地进行了检查验收，现场给予了高度评价。大连市副市长何建中，多次来到施工现场，当看到施工现场井然有序，安全质量管理受控，感慨地说“中铁四局确实是一支王牌军，施工水平，各项管理工作走在了大连市的前列，是一支靠得住的队伍。”

                         团结协作　树形创誉

　　俗话说“火车跑得快，全靠车头带”，项目班子的团结勤政廉洁、开拓进取是项目成败的关键。
　　项目部在日常工作中，建立了严格的谈心交流制度，两周一次工作交流会，班子成员之间开诚布公地交流思想和认识，心往一处想，劲往一处使。重大问题坚持民主决策，“三重一大”问题必须坚持集体决策，坚持好党政联席会和党政会签制度，避免了“一言堂”。
　　项目部还注重加强廉洁自律教育，严格执行上级组织的各项廉政规定和制度，并结合项目部的实际建立了礼品礼金登记台帐，签订党风廉政责任书，对管钱、管物的关键岗位管理人员，实行定期谈话诫勉，发现苗头及时处理。
　　项目部年轻人多，大部分是上世纪八十年代以后出生的大中专毕业生，有的还一身孩子气，有的对单位工作都还没有完全适应。但他们有热情有激情，是公司未来的人才。望着这群年轻活泼的同事，项目部领导看在眼里，喜在心里，他们把这些人的简历都写在本子上，对每个人的专业、爱好、家庭背景悉数记在心里。
　　对新分到项目部的大学生，项目部召开欢迎会，并在公司要求的标准外，又为每个人发放了1000元安置费。让他们一到单位就感受到中铁四局这个大家庭的温暖。
　　针对每一个新分到项目部的大学生的实际情况，经理、书记定期找他们谈心，掌握他们的思想动态，交流自己对企业的感情，用自己的一言一行去影响他们。为丰富他们的业余生活，项目部配置了8台电视机，2台VCD，一套专业功放音响，配置了台球室，乒乓球室，订阅了报纸，组建了局域网连接到互联网，保证了信息的及时沟通。传统节假日组织员工会餐、到大连市风景区旅游，并举办灯谜等具有特色的文体活动，从而调动了员工的生产热情，打消了年轻人思家念头，使他们以更多的精力投身到施工生产当中。
　　由于措施得力，施工生产井然有序，截至11月20日，项目部已累计完成产值1.85亿元，9月份实现了连续30天每天产值过百万的好成绩。10月10日，夏家河隧道贯通，11月3日革镇堡隧道左洞贯通。在业主每月的检查中，项目部都取得了良好的名次。土羊高速指挥部指挥长潘劲东在评价项目部工作时说：“中铁四局的确是一支能战斗的队伍，当初选这家队伍是选对了。土羊高速最担心的控制性工程成了我们最放心的工程。”良好的管理，使项目顺利地完成了各项目标，赢得了信誉，为四公司实现在东北地区的滚动发展打下了坚实的基础。
　　　　　　　　　（陈庆勇）